Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[prelato]

Испанская премьера: Антонио Бандерас заинтересовался MotoGP


Совершенно неожиданная новость из Испании: суперзвезда киноэкрана, Антонио Бандерас вошел в число учредителей новой гоночной команды, которая уже в 2010 году планирует выйти на стартовую решетку чемпионата мира по Гран-При.

По сообщению еженедельного издания GPWeek, Бандерес, снявшийся в таких блокбастерах, как "Десперадо" и "Маска Зорро", вместе с компаньонами - певцом Васко Росси и футболистом Кларенсом Сидорфом, - решили "замутить" гоночный бизнес. В планы новой команды входит создание команды и привлечение спонсоров для выступлений в Гран-При. Пока, точных данных, в каком именно классе планируют выставить своего пилота звезды шоу-бизнеса нет. Вероятнее всего, именно в 600-кубовом, "премьерном" Moto2, ибо уже известно, что переговоры ведутся с испанским райдером Хуаном Оливом, ныне выступающим в классе GP125 за заводскую команду Derbi Racing. На счету Олива 9 подиумов, из которых 5 - вторые места. В чемпионате он занимает 10-ю строчку.
 

[Engelbert]

Кларенсом Сидорфом

  Херасе у команды учредители.

[prelato]

Кларенсом Сидорфом

  Херасе у команды учредители.

да я тоже ужаснулса

[prelato]

MotoGP: результаты Гран-При Малайзии - 2009
Гонку в Сепанге выигрывает Стоунер. Финишировав первым и заработав 25 очков, австралиец получил шанс сравняться в счете Хорхе Лоренцо на финальном этапе MotoGP в Валенсии. Герой дня - Росси, замкнувший подиум и досрочно ставший чемпионом мира - в девятый раз за свою карьеру в Больших Призах.

Старт Гран-При Малайзии был задержан на 35 минут из-за дождя, который начался буквально перед открытием пит-лейна. Сильный ливень полностью затопил трек, и гонка была объявлена дождевой. Настройки под такие условия команды сделать не успели, потому что все тренировки и квалификации прошли на сухом асфальте. Это вызвало замешательство у некоторых пилотов перед выездом на прогревочный круг. Так, Хорхе Лоренцо, вернувшийся на пит-лейн после ознакомительного круга, долго стоял перед своим гаражом и что-то обсуждал со своим главными инженером и японскими специалистами. Пока решались вопросы, пит-лейн закрылся и Хорхе пришлось стартовать в гонке с последней позиции.

Впрочем, старт заезда трудно было назвать "собранным": на стоячей воде ни одному из гонщиков не удалось хорошо начать гонку, к выходу из первой медленной шпильки, состав первой пятерки дважды полностью изменился. Валентино, стартовавший первым, вдруг оказался седьмым, а к концу круга - десятым. Он единственный из "большой четверки", кто предпочел жесткие гоночные покрышки с нарезкой мягким дождевым. Ставка сыграла во второй половине гонки, когда вода ушла, а асфальт стал подсыхать. Лоренцо, сделав великолепный старт, прорвавшись с последней линии на седьмую позицию, оказался в сложной ситуации: ему было не догнать Стоунера, Довициозо и Педросу, оторвавшихся от пелетона, но от так же ничего не мог поделать с наседавшим на него Росси. В итоге, пройдя Хейдена, Элиаса и Капиросси, напарники Fiat Yamaha закрепились за парочкой Repsol Honda. Валентино удалось грамотно объехать напарника. На этом, борьба за чемпионский титул Лоренцо завершилась.

Довициозо вылетел с трассы на 14-м круге и открыл Росси путь на подиум. Заметно ускорившись к концу заезда, Валентино привез несколько быстрых кругов и подобрался к Педросе на 2 секунды за четыре круга до финиша, но предпринимать попыток улучшить положение не стал. К тому моменту, Стоунер шел уже в 17 секундах вперед всех.

Результаты Гран-При Малайзии, Сепанг - MotoGP - 25/10/2009:

1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 47:24.834
2. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 47:39.500
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team. 47:44.219
4. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 47:50.684
5. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 48:3.589
6. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 48:5.895
7. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 48:13.389
8. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 48:20.391
9. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 48:25.137
10. Mika Kallio FIN Pramac Racing 48:25.274
11. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 48:26.489
12. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 48:26.681
13. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 48:35.612
14. Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP 48:40.685
15. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 49:15.506

Сходы:
Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP
Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team

[signori]

Всех болельщиков Доктора - с победой в чемпионате! =) теперь можно и на тесты Формулы с Лебом на пару отправиться )

[Engelbert]

Росси с победой! Но я к тестам скептически отношусь.

[prelato]

Росси с победой! Но я к тестам скептически отношусь.

к каким тестам? F1?

[Engelbert]

Да.

[prelato]

Да.

чё катаюца медленно?

[Engelbert]

Относительно пилотов Формулы - медленно. Причем, отставание в несколько секунд отыгрывают быстро примерно до отставания в 1.5 секунды. А его отыграть уже очень и очень сложно ( слова Росси, но у Леба такие же результаты на тестах ).

[prelato]

MotoGP/GP250/GP125 - итоговые результаты 2009 года

Итоговый протокол чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP 2009:
1. Valentino ROSSI (ITA, Fiat Yamaha Team) -306 очков
2. Jorge LORENZO (SPA, Fiat Yamaha Team) -261
3. Dani PEDROSA (SPA, Repsol Honda Team) -234
4. Casey STONER (AUS, Ducati Marlboro Team) -220
5. Colin EDWARDS (USA, Monster Yamaha Tech 3) -161
6. Andrea DOVIZIOSO (ITA, Repsol Honda Team) -160
7. Toni ELIAS (SPA, San Carlo Honda Gresini) -115
8. Alex DE ANGELIS (RSM, San Carlo Honda Gresini) - 111
9. Loris CAPIROSSI (ITA, Rizla Suzuki MotoGP) -110
10. Marco MELANDRI (ITA, Hayate Racing Team) -108
11. Randy DE PUNIET (FRA, LCR Honda MotoGP) -106
12. Chris VERMEULEN (AUS, Rizla Suzuki MotoGP) -106
13. Nicky HAYDEN (USA, Ducati Marlboro Team) -104
14. James TOSELAND (GBR, Monster Yamaha Tech 3) -92
15. Mika KALLIO (FIN, Pramac Racing) -71
16. Niccolo CANEPA (ITA, Pramac Racing) -38
17. Gabor TALMACSI (HUN, Scot Racing Team MotoGP) - 19
18. Aleix ESPARGARO (SPA, Pramac Racing) -16
19. Sete GIBERNAU (SPA, Grupo Francisco Hernando) - 12
20. Ben SPIES (USA, Sterilgarda Yamaha Team) - 9
21. Yuki TAKAHASHI (JPN, Scot Racing Team MotoGP) -9

Итоговый протокол чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам GP250 2009:
1. Hiroshi AOYAMA (JPN, Scot Racing Team 250cc) - 261 очко
2. Hector BARBERA (SPA, Pepe World Team) - 239
3. Marco SIMONCELLI (ITA, Metis Gilera) - 231
4. Alvaro BAUTISTA (SPA, Mapfre Aspar Team) - 218
5. Mattia PASINI (ITA, Team Globalgest) - 128
6. Raffaele DE ROSA (ITA, Scot Racing Team 250cc) - 122
7. Thomas LUTHI (SWI, Emmi - Caffe Latte) - 120
8. Mike DI MEGLIO (FRA, Mapfre Aspar Team 250cc) - 107
9. Hector FAUBEL (SPA, Honda SAG) - 105
10. Alex DEBON (SPA, Aeropuerto-Castello-Blusens) - 101
11. Roberto LOCATELLI (ITA, Metis Gilera) - 85
12. Jules CLUZEL (FRA, Matteoni Racing) - 82
13. Ratthapark WILAIROT (THA, Thai Honda PTT SAG) - 81
14. Karel ABRAHAM (CZE, Cardion AB Motoracing) - 74
15. Lukas PESEK (CZE, Auto Kelly - CP) - 74
16. Alex BALDOLINI (ITA, WTR San Marino Team) - 41
17. Shoya TOMIZAWA (JPN, CIP Moto - GP250) - 32
18. Gabor TALMACSI (HUN, Balatonring Team) - 28
19. Shuhei AOYAMA (JPN, Racing Team Germany) - 27
20. Aleix ESPARGARO (SPA, Balatonring Team) - 22
21. Valentin DEBISE (FRA, CIP Moto - GP250) - 18
22. Imre TOTH (HUN, Team Toth Aprilia) - 12
23. Balazs NEMETH (HUN, Balatonring Team) - 11
24. Vladimir LEONOV (RUS, Viessmann Kiefer Racing) - 9
25. Bastien CHESAUX (SWI, Matteoni Racing) - 3
26. Axel PONS (SPA, Pepe World Team) - 3
27. Toby MARKHAM (GBR, C&L Racing) - 2
28. Kazuki WATANABE (JPN, Bardral Racing with SJ-R) - 2
29. Stevie BONSEY (USA, Milar - Juegos Lucky) - 1

Итоговый протокол чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам GP125 2009:
1. Julian SIMON (SPA, Bancaja Aspar Team 125cc) -289 очков
2. Bradley SMITH (GBR, Bancaja Aspar Team 125cc) -223.5
3. Nicolas TEROL (SPA, Jack & Jones Team) -179.5
4. Pol ESPARGARO (SPA, Derbi Racing Team) -174.5
5. Sergio GADEA (SPA, Bancaja Aspar Team 125cc) -141
6. Sandro CORTESE (GER, Ajo Interwetten) -130
7. Andrea IANNONE (ITA, Ongetta Team I.S.P.A.) -125.5
8. Marc MARQUEZ (SPA, Red Bull KTM Moto Sport) -94
9. Joan OLIVE (SPA, Derbi Racing Team) -91
10. Stefan BRADL (GER, Viessmann Kiefer Racing) -85
11. Simone CORSI (ITA, Fontana Racing) -81
12. Jonas FOLGER (GER, Ongetta Team I.S.P.A.) -73
13. Dominique AEGERTER (SWI, Ajo Interwetten) -70.5
14. Efren VAZQUEZ (SPA, Derbi Racing Team) - 54
15. Scott REDDING (GBR, Blusens Aprilia) -50.5
16. Takaaki NAKAGAMI (JPN, Ongetta Team I.S.P.A.) -43
17. Danny WEBB (GBR, Degraaf Grand Prix) -38.5
18. Esteve RABAT (SPA, Blusens Aprilia) -37
19. Lorenzo ZANETTI (ITA, Ongetta Team I.S.P.A.) -37
20. Johann ZARCO (FRA, WTR San Marino Team) -32.5
21. Randy KRUMMENACHER (SWI, Degraaf Grand Prix) - 32
22. Luis SALOM (SPA, Jack & Jones Team) -21
23. Marcel SCHROTTER (GER, Toni - Mang Team) - 18
24. Tomoyoshi KOYAMA (JPN, Loncin Racing) -17
25. Michael RANSEDER (AUT, CBC Corse) -9
26. Lorenzo SAVADORI (ITA, Fontana Racing) - 7
27. Riccardo MORETTI (ITA, Ellegi Racing) -3
28. Jasper IWEMA (NED, Racing Team Germany) -3
29. Cameron BEAUBIER (USA, Red Bull KTM Moto Sport) -3
30. Martin GLOSSOP (GBR, KRP/Bradley Smith Racing) -2
31. Marvin FRITZ (GER, LHF-Project Racing) -2
32. Gregory DI CARLO (FRA, Equipe de France) -2
33. Daniel KARTHEININGER (GER, Freudenberg Racing Team) -1

[prelato]

Календарь Чемпионат MotoGP
Сезон 2010 года

3-5 февраля 2010    Офиц. тесты MotoGP, Sepang
24-26 февраля 2010    Офиц. тесты MotoGP, Sepang
19 марта 2010    Офиц. тесты MotoGP, Losail
11 апреля 2010    Гран-При Катара, Doha/Losail
25 апреля 2010    Гран-При Японии, Motegi
2 мая 2010    Гран-При Испании, Jerez de la Frontera
23 мая 2010    Гран-При Франции, Le Mans
6 июня 2010    Гран-При Италии, Mugello
20 июня 2010    Гран-При Великобритании, Silverstone
26 июня 2010    Гран-При Нидерландов, Assen
4 июля 2010    Гран-При Каталонии, Catalunya
18 июля 2010    Гран-При Германии, Sachsenring
25 июля 2010    Гран-При Соединенных Штатов, Laguna Seca
15 августа 2010    Гран-При Чехии, Brno
29 августа 2010    Гран-При Индианаполиса, Indianapolis
5 сентября 2010    Гран-При Сан-Марино, Misano
19 сентября 2010    Гран-При Венгрии, Balatonring
10 октября 2010    Гран-При Малайзии, Sepang
17 октября 2010    Гран-При Австралии, Phillip Island
31 октября 2010    Гран-При Португалии, Estoril
7 ноября 2010    Гран-При Валенсии, Ricardo Tormo – Valencia

[prelato]

MotoGP, Сепанг: результаты первого дня тестов
Первый день официальных тестов MotoGP в Малайзии завершен. Как и предполагалось, ни один призовой пилот не вышел на испытания в эту среду: новые мотоциклы по знаменитому Sepang International Circuit катали исключительно заводские испытатели. Результаты среды и времена круга.

По новым правилам, первый день сезона отдан на откуп заводским тестерам, а хронометраж осуществлялся "неофициально", то есть вручную. Времена круга предоставлены членами команд HRC, Suzuki, Yamaha и Ducati, чьи испытатели вывели новые заводские прототипы и переходные модели из гаражей сегодняшним утром. В гараже Yamaha работали сразу два тестера - Ватару Йосикава и Норихико Фудзивара, прибывшие из Японии вместе с бригадой инженеров YRT. Кроме обкатки Yamaha YZR-M1 2010 года, они провели серию тестов с некоторыми "новыми запчастями" (какими - не сообщается).

В гараже заводской команды Fiat Yamaha новые лица. Прежде всего это Вилко Зиленберг, новый руководитель гаража Хорхе Лоренцо и два новых инженера. Зиленберг ранее руководил заводской командой Yamaha SSP в мировом чемпионате по Супербайку, но после закрытия проекта, был повышен до статуса менеджера в MotoGP. На этом посту он сменил Даниэля Романьоли, который вместе с некоторыми механиками Лоренцо теперь трудится на благо HRC в Repsol Honda.

Четверг начнется с пресс-конференции и большой презентации мотоциклов и новых комбинезонов Fiat Yamaha.

Результаты первого дня тестов MotoGP (3/02/2010):

1 Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider - 2:04.43
2 Wataru Yoshikawa JPN Yamaha Test Rider - 2:06.38
3 Nobuatsu Aoki JPN Suzuki Test Rider - 2:06.90
4 Norihiko Fujiwara JPN Yamaha Test Rider - 2:07.34
5 Vittoriano Guareschi ITA Ducati Test Rider - 2:08.00

Для сравнения, Гран-При Малайзии 2009:
Поул-позиция (сухой асфальт): Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha - 2:00.518
Лучший круг (мокрый асфальт): Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha 2:13.694

[prelato]

MotoGP: Fiat Yamaha - два отдельных гаража в 2010!

Сотрудничеству двух половинок гаража Fiat Yamaha положен конец! Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, а также их механики больше не имеют права и возможности меняться какой-либо информацией о мотоциклах, настройках и данных телеметрии.

В прошлом сезоне обмен осуществлялся на уровне менеджеров гаражей двух ведущих пилотов мира, а также посредством общения между их шеф-механиками. Но и этому, кажется, пришел конец. Скандал, из-за которого менеджер Лоренцо и три ведущих техника покинули его гаража в ноябре 2009, привел к ужесточению мер безопасности: дабы неповадно было распространять слухи о том, кто и какие настройки у кого стибрил!

Менеджер Fiat Yamaha Давиде Бривио заявил сегодня в Сепанге: "У нас есть пара незначительных изменений в работе в этом ключе по сравнению с 2009, когда доступ к информации был открыт для сотрудников команды. В свете того, что оба пилота оспаривают лидерство в чемпионате, мы решили подойти с большим уважением к их способам ведения борьбы и наработкам. Во время гоночных уикендов обе части команды будут независимы, борьба будет ближе и интересней. Между ними будет незначительный обмен данными. Инженеры смогу сравнивать данные, полученные в результате тестов и тренировок, но только на уровне офиса завода."

Весной 2009, Валентино Росси фактически стал обладателем собственной гоночной команды, воздвигнув непроницаемую стену посередине бокса. Попасть в его закуток можно было только через главные ворота, со стороны пит-лейна или через заднюю дверь гаража. Однако, это не помогло уйти от конфликта, связанного с обменом настройками между инженерами двух пилотов в сентябре-октябре 2009, когда решалась судьба титула. Оба пилота заявили, что каждый воровал у него настройки. После чего Росси потребовал полностью изолировать его гараж от соперников

[prelato]

MotoGP: итоговые результаты четверга (плюс тестовые пилоты)
Валентино, Кейси и Колин остались в тройке лидеров по окончании первого дня тестов MotoGP в Сепанге. Среди призовых пилотов худшие времена показали Хироси Аояма и Марко Симончелли, к ним присоединился и Марко Меландри.

Лучшие круги, их количество и итоговые результаты (4.02.2010):

1. Valentino Rossi (Yamaha) - 2:01.411 (54 кругов)
2. Casey Stoner (Ducati) - 2:01.902 (42)
3. Colin Edwards (Yamaha) - 2:01.932 (48)
4. Loris Capirossi (Suzuki) - 2:02.102 (58)
5. Jorge Lorenzo (Yamaha) - 2:02.165 (57)
6. Andrea Dovizioso (Honda) - 2:02.630 (51)
7. Nicky Hayden (Ducati) - 2:02.792 (46)
8. Dani Pedrosa (Honda) - 2:02.866 (52)
9. Mika Kallio (Ducati) - 2:02.987 (70)
10. Hector Barbera (Ducati) - 2:03.030 (59)
11. Aleix Espargaro (Ducati) - 2:03.133 (54)
12. Ben Spies (Yamaha) - 2:03.142 (55)
13. Randy De Puniet (Honda) - 2:03.456 (62)
14. Alvaro Bautista (Suzuki) - 2:03.558 (51)
15. Marco Simoncelli (Honda) - 2:03.563 (54)
16. Marco Melandri (Honda) - 2:03.609 (28)
17. Hiroshi Aoyama (Honda) - 2:03.651 (66)
18. Yamaha Test Rider (Yamaha) - 2:05.732 (40)
19. Yamaha Test Rider (Yamaha) - 2:06.206 (36)