Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Engelbert]

Нравится мне это фото

[Engelbert]

http://www.repubblica.it/2006/08/gallerie/gente/coulthard-show/1.html

Нетрезвый Култхард - это надо видеть!

[samurai]

ыыыыыыыы жесть

[Engelbert]

А вот собственно и знаменитое падение Райконнена

http://www.youtube.com/watch?v=Wvgj5F2tQVo

[Engelbert]

samurai, храброе сердце не напоминает?

[Engelbert]

На всякий случай из недавнего интервью Хилла

Вопрос: Извинился ли Михаэль Шумахер за то, что выбил вас с трассы в Аделаиде в 1994-м году, обеспечив себе победу в чемпионате?
Дэймон Хилл: Извинился? Вы шутите? Я и не ждал извинений, не такой он человек. Моя первая реакция тогда была такой: я сам все испортил. Ведь я видел, как Михаэль возвращается на трассу, но не знал, что его машина повреждена. Я подумал, что это мой единственный шанс, и решил рискнуть…

В спорте не всегда всё складывается так, как бы тебе хотелось - нужно учиться на ошибках и двигаться дальше. Мне часто говорят: “ В 1994-м ты должен был выиграть чемпионат”. Но я так не считаю. Был бы жив Айртон, я бы не смог стать претендентом на титул: я получил такую возможность только, когда его не стало. Я сделал все, что мог, и сезон был фантастический, но мы заплатили за это дорогую цену… Титул достался не мне, но я не был подавлен…

[Engelbert]

Сотрудник компании Renault совершил акт публичного самоубийства на парковке рядом со штаб-квартирой компании в Энстоне.

Уильям Миллар использовал, как сообщает Auto Motor und Sport, огнестрельное оружие. Где он его взял - не сообщается.

Вместе с тем, местные источники указывают на то, что смерть не вызывала подозрений у полиции. Расследование будет скорее всего завершено отчетом коронера. Инцидент ни в коем случае не связан с KERS и иными разработками компании.

В начале 2007 года штаб-квартиру автомобильной корпорации Renault потрясла череда самоубийств. За четыре месяца последовало три суицида. В последнем случае 38-летний мужчина оставил предсмертную записку, объяснив свое желание уйти из жизни огромным стрессом на работе.

http://www.formulamag.com/news/7493

[samurai]

samurai, храброе сердце не напоминает?

ну разве что немного))


а Шуми даже перед пешеходом которого недавно сбил не извинился, а тут всего машинку паламал)

[Engelbert]

samurai, сбил громко сказано, учитывая что этот идиот выбежал на проезжую часть. А если принять во внимание тот факт, что Шуми опаздывал на аэропорт ( и в итоге опоздал ), то чисто по-человечески я его понимаю.

[samurai]

ну не пиздец?(((((

[Engelbert]

samurai, да за Массу обидно, сделал ВСЕ! И причем КАК! Люсе тоже неповезло, а вот Хейкки воздалось за все неудачи - он просто ехал.

Рад за Глока, осваивается парень в Ф1.

[Engelbert]

Найдите 10 отличий.

[Engelbert]

В свое время мы допустили ошибку, предположив, что бывший аэродинамик Renault Дино Тозо покидает Renault в качестве "козла отпущения" - хотя уже тогда было известно о том, что во французской команде итальянец работал несколько лет со страшным диагнозом - рак.

К несчастью, реальность оказалась куда трагичнее самых изощренных кадровых теорий. Единственной причиной отставки Тозо стала самая страшная: рак перешел в окончательную стадию и итальянцу оставалось жить всего несколько месяцев.

Команда Renault не стала распространять эту глубоко личную информацию, хотя про рак Тозо знали почти все. Тозо проработал в команде с 2000 года - когда коллектив еще не назвался Renault. Рак не помешал Тозо привести команду к двум Кубкам конструкторов, но помешал творить дальше.

“Его вклад в общее дело команды, внесенный не только результатами, но и отвагой перед лицом недуга стал вдохновением. Мы будем скорбить, мысли всей команды - с его семьей”, - сказано в заявлении Renault.

http://www.formulamag.com/news/7698

[samurai]

валенсия унынье.. я насчитал один обгон)

[Engelbert]

samurai, ага, больше понту. Венгрия и та интересней. Смотреть не на что - каменные стены, обгонов нет. Даже СК не было. Кими вдимо от отчаяния решил чтобы гонка хоть чем - нибудь запомнилась.

Дерьмо а не этап, верните Нюрбургринг, А1, Сильверстоун, да что угодно из традиционных автодромов.